Nilai UAS PKN kelas X .3

AFRIZAL SIRAIT : 88
ANGGIA SUNDARI : 82
ARIF AKBAR : 54
BOANULI BAYUNA : 64
DIAN UTHARI : 80
EGI FITRAH : 74
ERNA MARLISA : 68
ESSY FITRIANA : 74
FERLINDA REZITA : 84
HASANUL FAJAR : 74
ICHSAN MAULANA PUTRA : 82
MELLA SARI : 66
MUHAMMAD IQBAL : 70
MUHAMMAD IQBAL FATTRAH : 80
MUHAMMAD KEMAL ARABY : 72
NATASHA AMELIA : 70
NUR AULIA HASANAH : 74
PEGGY FITRIA : 84
RAHMA DHANI : 66
RAHMI YULIA : 80
RANO TRI : 86
RAWDHATUL FITRI : 74
RIAN AGUS : 62
RISKA RAYANI : 66
SANNY RINALDI : 78
SUMIATI : 64
SUTRIA NINGSIH : 86
SYARIFAH AINI : 72
TENGKU NUR AZIZAH : 74
VIVI INDRIANI : 70
YULI PUSPITA SARI : 74
YULIA SARI ESA : 82

UU No. 22 Tahun 2009

Pasal-Pasal yg sering dilanggar oleh pengemudi kendaraan bermotor; menurut UU No. 22 Tahun 2009 :

• Tdk memiliki STNK : Pasal 288(1) jo 106(5) jo 70(2); biaya denda 500rb.
• Tdk memiliki SIM : Pasal 281 jo 77(1); biaya denda 1jt.
• Tdk membawa SIM : Pasal 288(2); biaya denda 250rb.
• Tdk memakai Helm bagi Pengemudi motor : Pasal 291(1) jo 106(8); biaya denda 250rb.
• Tdk memakai Helm bagi Penumpang motor : Pasal 291(2) jo 106(8); biaya denda 250rb.
• Melanggar Lampu Lalu-Lintas :
- Siang : Pasal 293(2) jo 107(2); biaya denda 100 rb.
- Malam : Pasal 293(1) jo 107(1); biaya denda 250rb.
• Ugal"an & Balap"an di jalan raya : Pasal 297 jo 115(B); biaya denda 3jt.
• Tdk memasang isyarat apabila kendaraan mogok : Pasal 298 jo 121(1); biaya denda
500 rb.
• Pintu terbuka saat berjalan : Pasal 300(3); biaya denda 250rb.
• Taksi Gelap : Pasal 304 jo 153(1); biaya denda 250rb.
• Perlengkapan (ban cad, segitiga pam,dll) : Pasal 278 jo 57(3); biaya denda 250rb.
• Langgar syarat Angkutan : Pasal 305 jo 162; biaya denda 500rb.
• Melanggar TNKB : Pasal 280 jo 68(1); biaya denda 500rb
• Menggunakan HP/SMS : Pasal 283 jo 106(1); biaya denda 750rb.
• Tdk memiliki Spion, klakson, dll :
- Motor (R2) : Pasal 285(1); biaya denda 250rb.
- Mobil (R4) : Pasal 285(2); biaya denda 500rb.
• Melanggar rambu lalu-lintas : Pasal 287(1); biaya denda 500rb.
• Melanggar Traffic Light : Pasal 287(2); biaya denda 500rb

Nilai UH 3 PKN kelas X .3

TUNTAS :

AFRIZAL SIRAIT : 80
ANGGIA SUNDARI : 80
DIAN UTHARI : 80
EGI FITRAH : 70
ESSY FITRIANA : 70
FERLINDA REZITA : 70
HASANUL FAJAR : 80
ICHSAN MAULANA PUTRA : 80
MELLA SARI : 70
MUHAMMAD IQBAL : 80
MUHAMMAD IQBAL FATTRAH : 75
MUHAMMAD KEMAL ARABY : 75
NATASHA AMELIA : 90
NUR AULIA HASANAH : 75
PEGGY FITRIA : 75
RAHMA DHANI : 70
RAHMI YULIA : 90
RANO TRI : 80
RAWDHATUL FITRI : 75
RIAN AGUS : 70
RISKA RAYANI : 70
SANNY RINALDI : 80
SUMIATI : 75
SUTRIA NINGSIH : 85
SYARIFAH AINI : 70
TENGKU NUR AZIZAH : 70
VIVI INDRIANI : 80
YULI PUSPITA SARI : 75
YULIA SARI ESA : 70

REMEDIAL :

ARIF AKBAR
BOANULI BAYUNA

Nilai UH 3 PKN kelas X .5

TUNTAS :

1 IQBAL DARMA : 95
2 ABDUL BARA : 90
3 NUR ELZA : 90
4 RIZKA MAWADDA : 90
5 LARA SINTA : 85
6 NURHAFIDA : 85
7 BINTANG PERTIWI : 80
8 DWI MAULIDYA : 80
9 FITRI HABIBAH : 80
10 M.ARLAN, H : 80
11 M.TRI DARYO : 80
12 RAHMI TIRTA : 80
13 RONA EL FIZA : 80
14 SAKINAH PUTRI : 80
15 SRI RAHMAH : 80
16 AHMAD JUHAINI : 75
17 M.RYZA BAYUDHI : 75
18 MIRA AFRIANI : 75
19 VICA ATMANITA : 75
20 YULIA RAHMAWATI : 75
21 DONA NURMALA : 70
22 FANI ANGRAINI : 70
23 MARTHA EFFENDI : 70
24 NIKO NURADIM : 70
25 NOVIKA : 70
26 SITI ALAYNA : 70
27 SUCI SETYA : 70
28 SYED AGUNG : 70
29 TIFFANY : 70

REMEDIAL :

30 HASNAWATI
31 MAISARA
32 ALFANSURI
33 DEWI NUR

Nilai UH 3 PKN kelas X .2

TUNTAS

1. SALAHUDDIN : 85
2. AFDOL ZIKRI : 80
3. BUDI MULIA : 80
4. DIANRI DWI : 80
5. M RYZKI MAULANA : 80
6. MUHAMMAD AFTAR : 80
7. PAHMUS SIDDIK : 80
8. AINUL FUADY : 75
9. FATIHUR RAHIM : 75
10. LULU DEA : 75
11. RIMA AGUSTINA : 75
12. SAID ABDUL JAMAL : 75
13. SRI AYU : 70

REMEDIAL

14. ANASTASIA SARAH
15. DEWI MURNIATI
17. MONALISA
18. DESTRI YANI
19. DWI WULAN
20. INDAH WAHYUNI
21. KHAIRANI
22. NUSAIBAH
23. RIKA APDARONI
24. YOSARAH
25. DZAKWAN
26. MESSA ARHINDRI
27. NURMALA SARI
28. UMMI PADILA
29. WIDIA RATNA

Nilai UH 3 PKN kelas X .1

TUNTAS

1. KHAIRUNNISA AULIA HESTIKA : 95
2. AULIA AGUSTINA : 90
3. DESI RAHMA YANTI : 90
4. HANNY DWI : 90
5. IFFO DAHLIA : 90
6. RAHMAYETI : 90
7. RASYIDAH DARMAN : 90
8. VITA FEBRI ARTANTI : 90
9. ZARA ANISYA : 90
10. ISTADINA : 85
11. MUHAMMAD FUADY : 85
12. RAIDAH ADILLA : 85
13. SUPRAYITNO : 85
14. SYAIDINA UMAR : 85
15. WARDATUL AKMAM : 85
16. YANNY SARTIKA : 85
17. AFIF ABDUSSALAM : 80
18. APRIAN CANDRA : 80
19. FACHRI SANDI : 80
20. FIRDAUS ALAM BUDI : 80
21. JUADI ARFI : 80
22. MUTIARA ARISYA : 80
23. NABILA ANISAH : 80
24. PUTRI AMINAH : 80
25. UTSMAN : 80
26. DESTRI ANDRIANA : 75
27. IRMA TRISNAWATI : 75
28. MAYA ANNISA : 75
29. REZTY MUTIARA : 75
30. RICO ARDIANSYAH : 75
31. VITA NOFTA : 75
32. ABDI SETIAWAN : 70

REMEDIAL

33. NURIN NURYANI

Pembelajaran Etika Berlalulintas

Oleh : KI SUGENG SUBAGYA

Kementerian Pendidikan Nasional bersama dengan Kepolisian Republik Indonesia segera
merealisasikan pendidikan berlalulintas dalam pendidikan nasional. Nota kesepahaman tentang
hal itu telah ditandatangani Mendiknas dengan Kapolri di Jakarta beberapa waktu lalu.

PERILAKU berlalulintas masyarakat
kita buruk. Cara menggunakan jalan
dalam berlalulintas adalah cermin
dari budaya bangsa. Kesantunan
dalam berlalu lintas yang dilakukan adalah
potret kepribadian diri yang sekaligus
menggambarkan budaya bangsa. Kalau
buruk cara kita berlalulintas maka buruklah
kepribadian kita dan secara kolektif
keburukan ini menggambarkan buruknya
budaya bangsa.

Salah satu indikator buruknya perilaku
berlalulintas adalah tingginya pelanggaran
terhadap norma-norma berlalulintas yang
ditunjukkan oleh perilaku berlalu lintas
yang tidak aman dan mengabaikan sopan
santun menggunakan jalan raya. Sebagai
akibat lanjutannya, angka korban kecelakaan
lalulintas dari tahun ketahun meningkat
seiring dengan tingginya angka kecelakaan
lalu lintas itu sendiri.

Menurut Kapolri, pada tahun 2007
terdapat 20.000 orang korban kecelakaan
lalulintas. Angka itu naik menjadi 20.188
orang pada tahun 2008. Tahun 2009, lebih
tinggi lagi angkanya, mendekati 21.000
orang. Lima persen dari jumlah korban
kecelakaan lalu lintas adalah pelajar dan
mahasiswa.

Untuk itu pendidikan berlalulintas perlu
diberikan kepada para pelajar, terutama
tentang etika berlalulintas. Hal ini tidak
semata untuk mengurangi angka korban
kecelakaan semata, tetapi yang lebih
penting adalah membangun karakter peserta didik

Strategi Pembelajaran

Di negara yang menganut azas tertib
berbangsa dan bernegara, cara berlalulintas
yang baik dan benar diajarkan di sekolah
sejak dini. Pendidikan berlalu lintas adalah
proses untuk melatih diri menghargai hakhak
orang lain, dan etika pergaulan
memanfaatkan fasilitas publik yang baik.
Kalau sejak kecil sudah tidak menghargai
hak-hak orang lain, dan tidak berpegang
pada etika dalam memperlakukan orang
lain, maka bukan tidak mungkin akan
menimbulkan perilaku yang biasa
mengambil hak-hak orang lain atau korup
kelak kemudian hari.

Meskipun anak-anak usia dini belum
tahu bahaya di jalan raya. Tetapi paling
tidak, ia faham betapa sakitnya terjatuh di
jalan. Lebih dari itu, menanamkan tingkah
laku tertib di jalan, sekaligus menanamkan
nilai tenggang rasa. Tidak hanya demi
keselamatan pribadi tetapi juga orang lain.
Memberi pengetahuan tentang etika
berlalu lintas sudah baik, tetapi belum cukup
untuk membenahi perilaku buruk berlalu
lintas. Oleh karena itu wujud pendidikan
etika berlalu lintas harus diperjelas.
Implementasinya bukan hanya pada ranah
kognitif saja, melainkan harus berdampak
positif terhadap ranah afektif dan
psikomotorik yang berupa sikap dan perilaku
peserta didik dalam kehidupan sehari-hari.

Ada baiknya, pembelajaran etika
berlalulintas dirujukkan kepada hakikat
belajar. Menurut Ki Hadjar Dewantara,
hakikat belajar sebagai proses adalah niteni,
nirokke, dan nambahi. Sedangkan hakikat
belajar sebagai hasil adalah ngerti, ngrasa,
dan nglakoni. Untuk itu diperlukan figur
teladan yang tidak hanya dapat memberi
contoh, tetapi lebih dari itu harus dapat
menjadi contoh. Menjadi contoh menuntut
konsekuensi yang lebih berat daripada
sekadar memberi contoh. Oleh karena itu,
peran orangtua, guru, pemimpin formal dan
nonformal dituntut menjadi teladan dalam
perilaku berlalulintas.

Sesungguhnya, pembelajaran etika
berlalulintas adalah bagian dari pendidikan
watak. Pendidikan watak, kerangka
besarnya adalah membangun karakter.
Dengan demikian pembelajaran etika
berlalulintas harus berbasis pendidikan
karakter.

Di antara banyak pendekatan pendidikan
berbasis karakter, setidaknya dapat dipilih
dua macam strategi
pembelajaran.
Pertama,
pengintegrasian dalam
kegiatan sehari-hari, yang
dilakukan melalui keteladanan,
kegiatan spontan,
pengondisian lingkungan, dan
kegiatan rutin. Dengan
demikian materi
pembelajarannya tidak harus
diintegralkan dalam
matapelajaran dan dituang
dalam matapelajaran
tersendiri. Nilai-nilai etika
berlalulintas ditanamkan
menyatu dengan aktifitas
peserta didik sehari-hari.
Kedua,
pengintegrasian dalam kegiatan
yang diprogramkan. Hal ini dilakukan oleh
guru manakala guru menganggap perlu
memberikan pengetahuan prinsip-prinsip
etika berlalu lintas. Dalam hal ini meteri
pelajaran dapat disisipkan pada berbagai
matapelajaran yang sudah ada.
Keduanya terdapat kelebihan dan
kelemahannya. Salah satu kelemahan jika
diintegrasikan pada matapelajaran yang
sudah ada yang sudah sangat sarat muatan,
bukan tidak mungkin pembelajaran etika
berlalulintas akan menambah beban belajar
peserta didik dan kesulitan guru dalam
mengimplementasi
pembelajaran. Jika hal itu
yang terjadi, bukan hanya
pembelajaran etika
berlalulintasnya yang gagal,
tetapi proses pembelajaran
justeru tidak efekif karena
tidak fokus.

Perlu direnungkan, sebagai
bagian dari upaya
membangun karakter,
pendidikan berlalulintas
seharusnya tidak hanya
transfer of knowledge, tetapi
lebih dari itu harus
didominasi oleh transfer of
values. Oleh karena itu
pendidikan berlalulintas
ditekankan dalam upaya
membangun karakter dan
budaya berlalulintas.

*) Penulis adalah Wakil
Ketua Majelis Ibu Pawiyatan
Tamansiswa Yogyakarta dan
Konsultan Pendidikan/HNUR

Gemari Tahun XI/Mei 2010 67